Home III – Da escolha do Selo à sua aplicação
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Índice do Artigo
III – Da escolha do Lacre à sua aplicação
3.1 - Aspectos econômicos: preço, custo - benefício e nível de segurança - Item 3.1.1
3.1 - Aspectos econômicos: preço, custo - benefício e nível de segurança - Item 3.1.2
3.1 - Aspectos econômicos: preço, custo - benefício e nível de segurança - Item 3.1.3
3.2 – Aspectos físicos: características físicas do lacre para a aplicação desejada - Item 3.2.1
3.2 – Aspectos físicos: características físicas do lacre para a aplicação desejada - Item 3.2.2
3.2 – Aspectos físicos: características físicas do lacre para a aplicação desejada - Item 3.2.3
3.2 – Aspectos físicos: características físicas do lacre para a aplicação desejada - Item 3.2.4
3.2 – Aspectos físicos: características físicas do lacre para a aplicação desejada - Item 3.2.5
3.3 – Sistema de Numeração/Codificação/Logotipo dos Lacres - Item 3.3.1
3.3 – Sistema de Numeração/Codificação/Logotipo dos Lacres - Item 3.3.2
3.3 – Sistema de Numeração/Codificação/Logotipo dos Lacres - Item 3.3.3
3.3 – Sistema de Numeração/Codificação/Logotipo dos Lacres - Item 3.3.4
3.3 – Sistema de Numeração/Codificação/Logotipo dos Lacres - Item 3.3.5
3.3 – Sistema de Numeração/Codificação/Logotipo dos Lacres - Item 3.3.6
3.3 – Sistema de Numeração/Codificação/Logotipo dos Lacres - Item 3.3.7
3.4- O Acompanhamento por “Software”
3.5- Credenciamento dos Fornecedores
3.6 – Tipos de lacres e aplicações - Item 3.6.1
3.6 – Tipos de lacres e aplicações - Item 3.6.2
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III – Da escolha do Lacre à sua aplicação

3.2 – Aspectos físicos: características físicas do lacre para a aplicação desejada

3.2.5 - Mecanismo de travamento

• Cápsula aberta e cápsula fechada
É importante apreciar o “design” do lacre, para entender seu grau de segurança, e reparar onde se localiza seu mecanismo de travamento e se ele está protegido por cápsula aberta ou fechada. A cápsula aberta de um travamento é aquela que pode ser manipulada por ferramentas pontiagudas que objetivam acessar o travamento do lacre de forma a destravá-lo. Quando a cápsula tem acesso fechado, o lacre pode ser considerado de maior segurança pois o travamento é protegido do acesso das ferramentas fraudadoras.
Na cápsula aberta, o fio de selagem entra por um orifício e sai por outro - os chamados “pull-tight” ou conhecidos como “espinha de peixe” e “rabicho”-, nos lacres de cápsula fechada o fio entra e sai por um mesmo orifício – “loop seals”, assim torna-se difícil a manipulação com ferramentas pontiaguda para destravar o mecanismo e torná-lo a fechar sem indício aparente de violação.

• Lacre composto por duas ou mais peças
Outro “calcanhar de Aquiles” em muitos lacres localiza-se no seu próprio mecanismo de travamento que em muitos casos é composto de duas ou mais partes. Ou seja, o arame ou fio de selagem pode estar sendo travado por dois ou mais materiais diversos que não são solidários uns aos outros nem mesmo o próprio arame de selagem.
Nestes casos, o lacre somente será de segurança se todas as peças estão numeradas com o mesmo número, caso contrário o violador abre o lacre, inutilizando a parte não numerada e aí introduz uma peça idêntica, a partir de um lacre adicional que obteve, uma operação que não deixará vestígio. Este tipo de violação é mais conhecida como “canibalismo” sendo freqüente a utilização de ácido muriático.
Pelo exposto, será sempre recomendável verificar se o lacre e seu dispositivo de travamento se apresentam em peça única e de mesmo material.

• Lacre com materiais dissímeis
Segundo reportagem em alguns “sites” na Internet, a maneira mais fácil para abrir um lacre comum de plástico consiste em aquecer – com água fervente, por exemplo – a seção de travamento até que os “dentes” do lacre fiquem brandos e passíveis de abrir. O lacre depois é fechado e a violação pode passar desapercebida.
Alguns lacres são, por isso mesmo, fabricados com um material diferente na sua seção de fechamento, seja um plástico de alta densidade, seja uma parte metálica.

  • aleatória, não repetitiva
  • seqüencial simples
  • seqüencial codificad